중국 디젤 46톤 지게차 제조업체 공장 공급업체
각각을 보장하기 위해 산업 헤비 듀티 14 톤 지게차, railyards 16 톤 헤비 듀티 포크리프트, 36톤 지게차 고객의 요구를 초과하면 엄격한 품질 관리 시스템을 사용하여 모든 링크를 제어합니다. 우리는 새롭고 최고 품질의 상품을 만들고 특별한 요구 사항을 충족하며 사전 판매, 판매 및 사후 판매 회사를 제공하기 위해 훌륭한 노력을 기울일 것입니다.디젤 46톤 지게차 . 우리는 비즈니스 에센스 '품질 우선, 계약을 존중하고 평판을받는'우선을 계속하고 있으며 고객에게 만족스러운 제품과 서비스를 제공합니다. 우리는 R & D, 제조, 판매 및 서비스를 통합하는 첨단 기업입니다. 우리는 고객에게 고품질 제품 및 서비스를 제공 할 수있는 경험이 풍부한 전문 팀과 현대적인 생산 장비를 보유하고 있습니다. 이 회사는 유명한 국내 및 외국인과의 장기 전략적 파트너십을 구축했으며 제품 품질 및 서비스 측면에서 고객에 의해 고도로 인정되었습니다. 우리는 많은 국내 및 외국 기업, 기술 교환, 자원 공유 및 힘의 통일과 전략적 파트너십을 구축했으며 고객으로부터 만장일치 칭찬을 받았습니다. 우리 팀은 숙련되고 경험이 풍부하여 고객에게 광범위한 지식과 전문 지식을 제공합니다. 우리는 고객에게 가장 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 수출 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
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20톤 지게차XINGHAO 20톤 지게차는{1}}1,000mm 로드 센터에서 최대 20,000kg을 처리할 수 있는 등급의 대형 디젤 지게차입니다. 까다로운 산업 자재 취급을 위해 설계된 FD200/CPCD200은 5,000mm 리프팅 높이, 고강도 구동 축 및 고용량 리프팅 작업을 위한 디젤 동력 옵션을 결합합니다.{12}}. 모델: FD200 / CPCD200.문의에 추가 -
빈 컨테이너 지게차• 600mm 로드 센터에서 16,000kg 정격 용량. • 1,800 × 180 × 90mm 헤비{4}}포크 크기. • 표준 리프팅 높이 3,000mm. • Yuchai 엔진 표준; Dongfeng Cummins 엔진 옵션. • 22/28km/h 적재 및 무부하 이동 속도. • 20피트 및 40피트의 빈-컨테이너 작업 흐름에 맞게 설계되었습니다.. •문의에 추가 -
컨테이너 스태커 지게차적재 용량: 16,000kg. 응용 프로그램: ISO 20ft/40ft 컨테이너 취급. 엔진 (표준): Yuchai YC6B125-T21. 엔진 (선택 사항): Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130-II. 정격 출력: 92 / 97kW. 로드 센터: 600mm. 서비스 중량: 18,000kg. 표준 리프팅 높이: 3,000mm. 최대 작업문의에 추가 -
컨테이너 지게차적재 용량: 16,000kg. 응용 프로그램: ISO 20ft/40ft 컨테이너 취급. 엔진 (표준): Yuchai YC6B125-T21. 엔진 (선택 사항): Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130-II. 정격 출력: 92/97kW. 로드 센터: 600mm. 서비스 중량: 18,000kg. 표준 리프팅 높이: 3,000mm. 최대 작업문의에 추가 -
선적 컨테이너 지게차적재 용량: 16,000kg. 응용 프로그램: ISO 20ft/40ft 컨테이너 취급. 엔진 (표준): Yuchai YC6B125-T21. 엔진 (선택 사항): Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130-II. 정격 출력: 92 / 97kW. 로드 센터: 600mm. 서비스 중량: 18,000kg. 표준 리프팅 높이: 3,000mm. 최대 작업문의에 추가 -
12톤 디젤 지게차정격하중 12,000kg. 600mm 표준 로드 센터. 3,000mm 표준 리프팅 높이. 서비스 중량 15,500kg. 전체 폭 2,300mm. 최소 회전 반경 4,350mm. 23 / 28 km/h 적재 / 비적재 주행 속도. 220 / 280 mm/s 적재 / 비적재 리프팅 속도. 20% / 22% 적재 / 비적재 등판 능력. 1,600 × 180 ×문의에 추가 -
25톤 지게차모델: FD250. 공칭 클래스: 25,000kg. 하중 중심 기준: 1,220mm. 기계 중량: 33,500kg. 전체 크기: 6680 × 3070 × 3420mm. 포크: 2400 × 285 × 105mm. 이중 마스트: 4,000mm. 커민스 디젤: 160kW. ZF 전송. 포크 포지셔너 + 사이드 쉬프트.문의에 추가 -
소형 16톤 디젤 지게차정격 용량: 16,000kg. 600 / 900mm 하중-중앙 옵션. 짧은-섀시 카운터밸런스 설계. 커민스/볼보/Weichai 엔진 선택. 강화된 유압식 동력 변환 변속기. 2{0}}스테이지 와이드-뷰 마스트 시스템. 헤비-듀티 유압 제동. 공압식 또는 솔리드 타이어 구성. 사이드 시프트, 포크 포지셔너 또는 코일 램. OEM 페인트, 운전실 및 포크문의에 추가 -
18톤 디젤 지게차정격 부하: 18,000kg – 고강도 산업 작업용으로 설계됨-. 로드 센터: 900mm – 팔레트 및 컨테이너 핸들링에 최적화됨. 휠베이스: 3,800mm – 최대 부하 시 안정적인 핸들링. 작동 무게: ~25,000kg – 까다로운 작업을 위한 견고한 섀시. 엔진 옵션: Cummins & Yuchai를 포함한 디젤, 수냉식, 높은 토크 - 지속적인문의에 추가 -
36톤 지게차XINGHAO 36톤 디젤 지게차: 중-부하 산업 운영을 위한 최고의 성능. 헤비-듀티 사이드 시프터. • 기능: 적재 위치를 수평으로(최대 300mm) 유압식으로 조정하여 좁은 통로나 쌓인 컨테이너 사이에서 지게차의 위치를 바꾸지 않고도 정밀하게 정렬할 수 있습니다.. • 사용 시나리오: 혼잡한 항구와 창고에 매우 중요하며 혼합된 컨테이너 크기 또는문의에 추가 -
디젤 42톤 지게차FD420 빌드 기록에 최종 조정이 필요함. 42,000kg 정격 1,250mm 기준. 상세 시트 기록 53,000kg 서비스 질량. 섀시 길이: 포크 제외 8,170mm. 공개된 낮아진 마스트 높이: 5,040mm. 게시된 전체 폭: 3,600mm. 두 개의 파워트레인 기록에 해결이 필요함. 포크 기록 충돌: 2,400 / 2,600 mm. 최종 빌드는문의에 추가 -
디젤 46톤 지게차46톤 카운터밸런스 지게차 목록. CPCD460 모델 코드에는 최종 확인이 필요합니다. 하위 데이터 시트에서는 현재 CPCD480을 식별합니다.. 게시된 하중-중심 데이텀: 1,250mm. 공개된 포크 크기: 2,600 × 300 × 130 mm. 하부 시트는 60,000kg의 기계 질량을 기록합니다.. 사진은 상단 스프레더가 없는 쌍을 이루는 포크를문의에 추가
앤서니 키드
이것은 내가 최근에 내가 매우 만족 한 유일한 제품입니다. 아름답고 견고하고 사용하기 쉽고 크기가 매우 적합합니다.
노엘 gonsalves
이 회사의 엔터프라이즈 교리는 고객 우선, 품질 우선 및 평판입니다. 비즈니스 정책은 과학 및 기술 지향적, 사람들 지향적, 연합 및 실용적이며 지속적인 혁신입니다.
Bernadette Brink
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우리는 항상 혁신을 우리의 삶으로 간주하고 모든 직원과 모든 측면에서 혁신을 옹호하고 가장 진보되고 고품질을 창출하는 데 집중합니다. 작은 5 톤 디젤 지게차, 7017 텔레 핸들러, 7017 텔레핸들러, 유로 5 엔진을 장착한 5톤 텔레핸들러 .
