중국 디젤 13.5 톤 지게차 제조업체 공장 공급업체
'정직하고 신뢰할 수있는 사실, 사실에서 진실을 추구하는 것은 우리 회사가 항상 따라온 윤리적 개념이며, 회사의 무형 자산이기도합니다. 시장 경제의 조수에서 우리는 항상 고객에게 고품질을 제공하기 위해 품질과 상호 이익을 보장하는 비즈니스 철학을 준수합니다. 창고 산업을위한 18 톤 디젤 지게차, 4WD 차축이있는 5 톤 12m 텔레 핸들러, 빈 컨테이너 핸들러를위한 16 톤 지게차 . 우리는 항상 그렇듯이 "기술 혁신을 준수하고 자격을 갖춘 제품 제공"의 정책과 헌신을 준수하고 제공 할 것입니다.디젤 13.5 톤 지게차 모든 생계의 고객에게 고품질 서비스. 우리는 고객과 진심으로 협력하고, 손을 대고, 함께 광채를 만들고, 기업 문화 건설의 효과로 브랜드 개발을 촉진하기를 희망합니다. 우리는 품질로 시장을 개발하고 무결성으로 지원합니다. 수년간의 R & D, 프로모션 및 판매는 전문 기술 팀을 연마하고 견고한 영업 대행사 시스템을 설립했습니다. 우리 회사는 고객에게 좋은 제품 솔루션과 완벽한 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. Win-Win은 회사의 비즈니스 목적이며 품질 추구는 회사의 비즈니스 철학입니다. 따라서 우리는 고객을 기꺼이 생각하고 고객과 더 나은 미래를 만들려고합니다. 우리의 물류 팀은 모든 목적지에 적시에 효율적인 배송을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 전문가 팀은 항상 고객과 협력하여 기대에 부응 할 수 있도록합니다. 우리는 고객과의 장기적인 관계를 구축하는 것이 중요하다는 것을 이해하고 신뢰와 상호 존중을 기반으로하는 파트너십을 촉진하기 위해 열심히 노력합니다.
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13.5톤 디젤 지게차• 정격 부하 용량 13,500kg. • 600mm 표준 로드 센터. • 표준 리프팅 높이 3,000mm. • 최소 회전 반경 4,600mm. • 20% 전체-부하 등판 능력. • 1,600mm 표준 포크 길이. • 작동 중량 17,500kg. • 다양한 디젤 엔진 옵션 이용 가능.문의에 추가 -
45톤 지게차• 정격 리프팅 용량 45,000kg. • 게시된 하중 중심 1,250mm. • 4,000mm 2-단 리프트 마스트. • 2,400mm 핀-형 포크 길이. • 이동 속도 25/28km/h. • 260 / 280 mm/s 리프팅 속도. • Weichai/Cummins 엔진 옵션. • 정방향 전송 2개/역방향 전송 1개. • 사이드시프트 및 포크 포지셔너문의에 추가 -
컨테이너 스태커 지게차• 정격 부하 용량 16,000kg. • 600mm 게시된 하중 중심. • 표준 리프트 높이 3,000mm. • 최대 작업 높이 4,440mm. • 최소 회전 반경 4,880mm. • Yuchai/Cummins 엔진 옵션. • 이동 속도 22/28km/h. • 대형-야적 처리 플랫폼문의에 추가 -
컨테이너 지게차적재 용량: 16,000kg. 응용 프로그램: ISO 20ft/40ft 컨테이너 취급. 엔진 (표준): Yuchai YC6B125-T21. 엔진 (선택 사항): Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130-II. 정격 출력: 92/97kW. 로드 센터: 600mm. 서비스 중량: 18,000kg. 표준 리프팅 높이: 3,000mm. 최대 작업문의에 추가 -
12톤 디젤 지게차정격하중 12,000kg. 600mm 표준 로드 센터. 3,000mm 표준 리프팅 높이. 서비스 중량 15,500kg. 전체 폭 2,300mm. 최소 회전 반경 4,350mm. 23 / 28 km/h 적재 / 비적재 주행 속도. 220 / 280 mm/s 적재 / 비적재 리프팅 속도. 20% / 22% 적재 / 비적재 등판 능력. 1,600 × 180 ×문의에 추가 -
40톤 지게차• 정격 리프팅 용량 40,000kg. • 게시된 하중 중심 1,250mm. • 공표된 리프트 높이 4,000mm. • 2,600mm의 견고한-포크 길이. • 포크 캐리지 폭 3,300mm. • 서비스 중량 51,000kg. • 최소 회전 반경 7,730mm. • Weichai WP12 디젤 엔진. • ZL80 자동 4F/4R 변속기. • 대형 산업용문의에 추가 -
14톤 디젤 지게차• 정격하중 14,000kg. • 600mm 표준 로드 센터. • CPCD140 고강도-디젤 섀시. • 이동 속도 23/28km/h. • 220 / 280 mm/s 리프팅 속도. • 트럭 전체 폭 2,350mm. • 다양한 디젤 엔진 옵션. • 애플리케이션으로 구성되는 마스트 높이.문의에 추가 -
15톤 디젤 지게차• 정격하중 15,000kg. • 600mm 표준 로드 센터. • 표준 리프팅 높이 3,000mm. • 1,800mm의 견고한-포크 길이. • 최소 회전 반경 4,700mm. • 작동 중량 18,000kg. • 120kN 공시 견인력. • 다양한 디젤 엔진 옵션.문의에 추가 -
16톤 디젤 지게차• 정격 리프팅 용량 16,000kg. • 600/900mm 하중-중앙 옵션. • CPCD160 / FD160 고강도-플랫폼. • 긴-부하 구성에서 3.5m 리프트. • 1,800mm의 견고한-포크 길이. • 이동 속도 22/30km/h. • 다중 디젤 엔진 구성. • 로드-중심 일치 섀시 선택문의에 추가 -
50톤 지게차• 정격 리프팅 용량 50,000kg. • 게시된 하중 중심 1,250mm. • 표준 리프트 높이 4,000mm. • 3,000mm의 견고한-포크 길이. • 약. 84,000kg 서비스 중량. • 커민스 KTA19-C 디젤 엔진. • 352kW 공개 엔진 출력. • ZF 자동 4F/4R 변속기. • 이동 속도 25/28km/h. • 극한의 산업 부하를문의에 추가 -
디젤 28톤 지게차• 28,000kg 정격 용량 등급. • 공표된 하중 중심 1,220mm. • 4,000mm 표준 리프트 기준. • Cummins/Volvo 엔진 참고자료. • ZF/Dana 동력 변환 옵션. • 밀폐형 습식-디스크 브레이크 참조. • 고하중-부하 부착 옵션. • 대형 산업용 화물용으로 제작됨문의에 추가 -
디젤 46톤 지게차46톤 카운터밸런스 지게차 목록. CPCD460 모델 코드에는 최종 확인이 필요합니다. 하위 데이터 시트에서는 현재 CPCD480을 식별합니다.. 게시된 하중-중심 데이텀: 1,250mm. 공개된 포크 크기: 2,600 × 300 × 130 mm. 하부 시트는 60,000kg의 기계 질량을 기록합니다.. 사진은 상단 스프레더가 없는 쌍을 이루는 포크를문의에 추가
룰라 린지
제품은 사용하기에 안정적이고 정말 매끄 럽고 효과가 예상보다 낫습니다. 나는 그것이 훌륭하다고 생각합니다!
메리 롱
이 공급 업체의 제품은 매우 좋고 권장 할 가치가 있습니다.
Deanna Scott
이 제조업체에는 성가신 협력 프로세스가 없습니다. 우리는 제품을 신속하게 선택하고 협력을 마무리하여 많은 시간을 절약했습니다.
존 다니엘스
이 회사의 디자이너는 인내심을 가지고 있으며 완제품은 만족하며 다시 올 것입니다.
데보라 콜라도
이 제조업체는 제품 품질 및 기술 혁신의 개선에 큰 관심을 기울입니다. 그들과의 커뮤니케이션에서, 나는 그들이 산업의 개발 추세에 대한 진지한 연구를 수행했다고 생각했으며, 우리의 협력은 매우 유쾌합니다.
나는 redwine입니다
이 회사는 매우 고객 지향적이라고 생각합니다. 전에는 제품 개선을 위해 공식 웹 사이트에 몇 가지 제안을 남겼습니다. 그 다음날, 그들은 나에게 세부 사항을 요구하기 위해 전화했고 매우 친절했습니다.
모든 직원의 지속적인 노력으로 우리는 이제 시장에서 매우 경쟁력이 있습니다. 7 비어 높은 큐브 컨테이너 빈 컨테이너 처리기, 컨테이너 지게차 10ton 12ton 디젤 지게차, CPQYD30 지게차, 빈 고층 컨테이너 7개, 빈 컨테이너 핸들러, 컨테이너용 지게차 10톤 12톤 디젤 지게차 .
