중국 헤비 포트 듀티 28 톤 지게차 제조업체 공장 공급업체
새로운 시장 개발 후 핸들러 지게차 5T 디젤 지게차 트럭, 25 톤 디젤 지게차, 헤비 듀티 25 톤 디젤 지게차, 관절 지게차 트럭 최대 12 미터까지 리프트, 최대 12미터의 굴절식 지게차 리프트, 핸들러 5톤 디젤 지게차, 디젤 지게차 , 포장재의 개혁과 국제 시장의 확장으로, 우리 회사는 시장 기회를 효과적으로 파악했으며 회사의 이익은 해마다 증가했습니다. 우리는 신제품 연구 및 개발을 목표로하고 혁신 및 개선, 더 나은 품질을 제공 할 것입니다.헤비 포트 듀티 28 톤 지게차 고객을 위해. 우리는 항상 모든 직원을 존중하며 모든 직원에게 공정하고 윤리적 인 직장을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 직원들이 회사의 발전을 촉진하면서 물질 수확과 영적 행복을 공유하기를 바랍니다. 우리 회사가 설립 된 이래, 우리는 국내외의 고급 관리 및 관리 개념을 흡수하고 배우고 있으며 비즈니스 및 관리에서 자기 초월을 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 우리의 가치와 우수성에 대한 헌신을 공유하는 파트너 및 공급 업체와 협력한다고 믿습니다. 우리는 변화와 혁신을 수용함으로써 새로운 기회를 창출하고 성장을 이끌 수 있다고 믿습니다. 우리는 반응이 좋고 유연하다는 것을 자랑스럽게 생각하며 고객의 요구를 빠르고 효율적으로 충족시킬 수 있습니다.
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디젤 28톤 지게차정격 부하 용량: 28,000kg. 표준 하중 중심: 1,220mm(강철 코일 및 석재 블록에 최적화). 엔진 옵션: Cummins / Volvo(글로벌 보증, 손쉬운 현지 유지보수). 변속기 : ZF / Dana Hydraulic Powershift (높은 내구성, 낮은 고장률). 구동축: Kessler-유형 중부하 작업(지속적인 상업 작업을 위해문의에 추가 -
디젤 50톤 지게차모델: CPCD500 / FD500. 정격 부하 용량: 50,000kg. 하중 중심: 1,250mm. 리프트 높이: 4,000mm. 포크 크기(L×W×T): 2,600 × 350 × 145mm. 포크 스프레드(최소/최대): 910 / 2,300mm. 마스트 틸트 각도(전면/후면): 6도 / 12. 엔진: Cummins 11.6L 디젤, 276kW 정격문의에 추가 -
25톤 지게차모델: FD250. 공칭 클래스: 25,000kg. 하중 중심 기준: 1,220mm. 기계 중량: 33,500kg. 전체 크기: 6680 × 3070 × 3420mm. 포크: 2400 × 285 × 105mm. 이중 마스트: 4,000mm. 커민스 디젤: 160kW. ZF 전송. 포크 포지셔너 + 사이드 쉬프트.문의에 추가 -
40톤 지게차정격 용량: 40,000kg(극한 하중에 대한 진정한 고강도-등급). 엔진 출력: Cummins / Volvo(글로벌 보증 및 손쉬운 부품 소싱). 변속기: ZF / 다나 파워시프트. 제동 시스템: 유지 관리가 필요 없는-유압식 습식-디스크 브레이크. 구동축: 강화 케슬러-유형(높은 톤수에서 최대 안정성). 하중중심 : 1,200 mm (강철코일 및문의에 추가 -
35톤 지게차XINGHAO 35톤 디젤 지게차: 중-자재 취급에 혁명을 일으키다. 정격 하중: 35000kgs. 리프팅 높이: 4000mm. 크기: 7150x3370x4200mm. 포크 크기: 2400x300x120mm. 작동 중량: 42000kg.문의에 추가 -
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14톤 디젤 지게차XINGHAO 14톤 디젤 지게차: 산업 자재 취급을 위한 중-우수 성능. 리프트 용량: 14T. 리프트 높이: 3m ~ 6m. 연료 유형: 디젤. 마스트 : 광시야각 2단 마스트.문의에 추가 -
대형 16톤 디젤 지게차모델: 16톤 대형 소형 리프트 트럭. 엔진: Cummins / Volvo(글로벌 보증 및 부품). 브레이크: 유지 관리가 필요 없는-유압식 습식-디스크 시스템. 변속기: 부드러운 제어를 위한 ZF / Dana Powershift. 차축: 강화 Kessler{0}}스타일로 내구성이 매우 뛰어남. 마스트: 광-시야 강화 강철(측면 흔들림 없음). 냉각:문의에 추가 -
50톤 지게차커민스 방출 3 엔진;. AC, 히터가 포함된 팁핑 운전실;. 마스트와 후면의 카메라;. 2단 리프팅 높이 5m. 2600mm 핀형 포크;. 포크 포지셔너가 포함된 사이드시프트. 조이스틱 제어. 습식 오일 전방 구동축 액슬테크(ZPMC 공급업체);. 다나 TE30 전송. Zhongwei 튜브리스 타이어. HaiHong 유압 시스템. 안칭 리얼알크스.문의에 추가 -
디젤 22톤 지게차XINGHAO 22톤 디젤 지게차. 철로 및 복합 물류. • Railyards 대형 22톤 지게차 응용 분야에서는 화물 차량, 철도 구성품 및 복합 컨테이너를 이동하여 철도와 도로 사이의 원활한 화물 운송을 보장합니다. 견고한 섀시와 유압식 디스크 브레이크는 거친 지형에서도 안정적인 성능을 제공하여 철도 작업장 작업의 가동 중지 시간을 최소화합니다..문의에 추가 -
디젤 42톤 지게차FD420 빌드 기록에 최종 조정이 필요함. 42,000kg 정격 1,250mm 기준. 상세 시트 기록 53,000kg 서비스 질량. 섀시 길이: 포크 제외 8,170mm. 공개된 낮아진 마스트 높이: 5,040mm. 게시된 전체 폭: 3,600mm. 두 개의 파워트레인 기록에 해결이 필요함. 포크 기록 충돌: 2,400 / 2,600 mm. 최종 빌드는문의에 추가 -
디젤 46톤 지게차46톤 카운터밸런스 지게차 목록. CPCD460 모델 코드에는 최종 확인이 필요합니다. 하위 데이터 시트에서는 현재 CPCD480을 식별합니다.. 게시된 하중-중심 데이텀: 1,250mm. 공개된 포크 크기: 2,600 × 300 × 130 mm. 하부 시트는 60,000kg의 기계 질량을 기록합니다.. 사진은 상단 스프레더가 없는 쌍을 이루는 포크를문의에 추가
파멜라 토마스
이 제조업체는 수년간의 생산 경험을 보유하고 있으며 일년 내내 많은 국내 및 외국 브랜드 및 에이전트와 협력 해 왔으며 많은 브랜드의 공급 업체이기도하므로 매우 신뢰할 수 있습니다.
Amber Padgett
우리는 선적을 신속하게 받았고 그것을 매우 신중하게 검사했으며 제품이 완전하고 훌륭한주의를 기울여 포장하는 것을 발견했습니다.
데이비드 윌리엄스
나는 이미 물품을 받았는데, 말할 것도없이, 품질은 매우 좋습니다!
마누엘 멜렌 데즈
장거리와 빠른 배송에 대해 판매자에게 감사드립니다.
Jim Neely
우리는 "지역을 기반으로 세계를 바라보고있다"는 개발 전략을 준수합니다.
에린 브라이언트
다른 제조업체와 비교할 때이 회사의 제품은 고품질입니다.
우리는 항상 고객 만족도를 추구 목표로 간주합니다. 정직, 협력 및 가치 창출의 비즈니스 철학을 준수하면서 우리 회사는 만능 고위급 전문 공급 업체가되었습니다. 거친 지형지게 3.5 톤, Weichai 엔진이있는 4 톤 14m Telehandler, 산업 15 톤 헤비 듀티 지게차 트럭, 험지용 지게차, 텔레핸들러 .
