중국 무거운 42 톤 지게차 제조업체 공장 공급업체
우리는 훨씬 더 많은 가치를 창조하는 것을 목표로합니다 3.5 톤 텔레스코픽 핸들러, Weichai 엔진으로 4 톤 18m 텔레 핸들러, 헤비 포트 듀티 50 톤 지게차, Weichai 엔진을 장착한 4톤 18m 텔레핸들러, 5톤 텔레스코픽 핸들러, 3.5톤 텔레스코픽 핸들러, 텔레핸들러 . 우리는 지속적인 노력을 통해 진정으로 진보 할 수 있기를 바랍니다.무거운 42 톤 지게차 세상에! 학습 및 기술 지향 회사가되는 것은 우리 문화의 본질입니다. 우리는 고객이 제품 품질에 관심이 있다는 것을 이해할 수 있습니다. 우리는 일회성 사업을하고 싶지 않습니다. 우리는 항상 품질을 먼저 고집합니다. 고객의 요구와 목표에 따라 회사는 인터넷을 사용하여 고객에게시기 적절한 서비스를 제공 할 수있는 강력한 서비스 네트워크를 형성합니다. 회사의 우수한 거버넌스 구조, 인재 이점 및 기술 연구 능력을 통해 새로운 기술 혁신을 만들 수 있습니다. 우리의 회사 가치 : 무결성, 혁신, 초점 및 우수성! 성실성은 인간이되는 본질이며, 혁신은 성장의 원천이며, 모든 일에 집중하며, 모든 것을 잘합니다. 우리의 엄격한 품질 관리 프로세스는 모든 제품이 우리의 높은 수준의 우수성을 충족하도록합니다.
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디젤 42톤 지게차FD420 빌드 기록에 최종 조정이 필요함. 42,000kg 정격 1,250mm 기준. 상세 시트 기록 53,000kg 서비스 질량. 섀시 길이: 포크 제외 8,170mm. 공개된 낮아진 마스트 높이: 5,040mm. 게시된 전체 폭: 3,600mm. 두 개의 파워트레인 기록에 해결이 필요함. 포크 기록 충돌: 2,400 / 2,600 mm. 최종 빌드는문의에 추가 -
45톤 지게차XINGHAO 45톤 디젤 지게차. 45톤 지게차;. weichai 배출 3 엔진 2200rpm에서 220KW;. AC, 히터가 포함된 팁핑 운전실;. 마스트와 후면의 카메라;. 2단 리프팅 높이 4m. 2400mm 핀형 포크;. 포크 포지셔너가 포함된 헤비 사이드시프트. 조이스틱 제어. 습식 오일 전방 구동축 액슬테크(ZPMC 공급업체);. ZF 전송.문의에 추가 -
디젤 50톤 지게차모델: CPCD500 / FD500. 정격 부하 용량: 50,000kg. 하중 중심: 1,250mm. 리프트 높이: 4,000mm. 포크 크기(L×W×T): 2,600 × 350 × 145mm. 포크 스프레드(최소/최대): 910 / 2,300mm. 마스트 틸트 각도(전면/후면): 6도 / 12. 엔진: Cummins 11.6L 디젤, 276kW 정격문의에 추가 -
컨테이너 지게차적재 용량: 16,000kg. 응용 프로그램: ISO 20ft/40ft 컨테이너 취급. 엔진 (표준): Yuchai YC6B125-T21. 엔진 (선택 사항): Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130-II. 정격 출력: 92/97kW. 로드 센터: 600mm. 서비스 중량: 18,000kg. 표준 리프팅 높이: 3,000mm. 최대 작업문의에 추가 -
12톤 디젤 지게차정격하중 12,000kg. 600mm 표준 로드 센터. 3,000mm 표준 리프팅 높이. 서비스 중량 15,500kg. 전체 폭 2,300mm. 최소 회전 반경 4,350mm. 23 / 28 km/h 적재 / 비적재 주행 속도. 220 / 280 mm/s 적재 / 비적재 리프팅 속도. 20% / 22% 적재 / 비적재 등판 능력. 1,600 × 180 ×문의에 추가 -
디젤 30톤 지게차정격 하중: 1250mm에서 30,000kg. 리프트 높이(마스트 상단): 4000mm. 포크 크기: 2400 × 320 × 120mm. 휠베이스: 4,800mm. 작동 중량: 38,000kg. 타이어(앞/뒤): 14.00-24-32PR/14.00-24-32PR. 마스트 틸트(F/R): 6도 / 12도. 회전 반경: 6900mm. 이동문의에 추가 -
20톤 지게차XINGHAO 20톤 지게차는{1}}1,000mm 로드 센터에서 최대 20,000kg을 처리할 수 있는 등급의 대형 디젤 지게차입니다. 까다로운 산업 자재 취급을 위해 설계된 FD200/CPCD200은 5,000mm 리프팅 높이, 고강도 구동 축 및 고용량 리프팅 작업을 위한 디젤 동력 옵션을 결합합니다.{12}}. 모델: FD200 / CPCD200.문의에 추가 -
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소형 16톤 디젤 지게차정격 용량: 16,000kg. 600 / 900mm 하중-중앙 옵션. 짧은-섀시 카운터밸런스 설계. 커민스/볼보/Weichai 엔진 선택. 강화된 유압식 동력 변환 변속기. 2{0}}스테이지 와이드-뷰 마스트 시스템. 헤비-듀티 유압 제동. 공압식 또는 솔리드 타이어 구성. 사이드 시프트, 포크 포지셔너 또는 코일 램. OEM 페인트, 운전실 및 포크문의에 추가 -
18톤 디젤 지게차정격 부하: 18,000kg – 고강도 산업 작업용으로 설계됨-. 로드 센터: 900mm – 팔레트 및 컨테이너 핸들링에 최적화됨. 휠베이스: 3,800mm – 최대 부하 시 안정적인 핸들링. 작동 무게: ~25,000kg – 까다로운 작업을 위한 견고한 섀시. 엔진 옵션: Cummins & Yuchai를 포함한 디젤, 수냉식, 높은 토크 - 지속적인문의에 추가 -
50톤 지게차커민스 방출 3 엔진;. AC, 히터가 포함된 팁핑 운전실;. 마스트와 후면의 카메라;. 2단 리프팅 높이 5m. 2600mm 핀형 포크;. 포크 포지셔너가 포함된 사이드시프트. 조이스틱 제어. 습식 오일 전방 구동축 액슬테크(ZPMC 공급업체);. 다나 TE30 전송. Zhongwei 튜브리스 타이어. HaiHong 유압 시스템. 안칭 리얼알크스.문의에 추가
디모데 스미스
제품의 품질은 매우 좋고, 사용은 매우 좋고, 매우 만족하며 재구매 할 것입니다.
사무엘로
제품의 품질이 좋고 색상은 비교적 고급이며 가격은 외부를 구매하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 전반적인 느낌은 매우 만족 스럽습니다.
앤서니 해리슨
시장의 확장과 생산 규모의 확장으로 시장 개발의 요구와 엔터프라이즈의 기술 혁신 홍보와 함께이 회사는 업계에서 고급 생산 장비 및 테스트 장비를 연속적으로 도입했으며 제품 품질은 매우 보장됩니다.
신시아 돕슨
판매자는 내 많은 질문에 참을성있게 대답하고 제품에 대한 더 깊은 이해를주었습니다. 대단히 감사합니다. 다음에 다시 살 것입니다!
Michael Folden
이것은 매우 만족스러운 협력입니다. 우리는이 회사의 따뜻한 분위기와 그들의 진지하고 책임있는 태도를 좋아합니다.
Shayna Simmons
이 공급 업체의 서비스는 매우 포괄적이고 제자리에 있으므로 우리 둘 다 새로운 지식을 배울 수 있으며 각각의 가치가 향상되었습니다.
우리 회사의 목표는 새로운 시장이나 지역을 개발하고 새로운 출시를 가속화하는 것입니다. CPCD120 지게차 트럭, CPCD120 지게차, 3 톤 10m 높이의 텔레스코픽 핸들러 지게차, 10 톤 디젤 지게차, 3톤 10m 높이 텔레스코픽 핸들러 지게차 또는 서비스.
