중국 16 톤 디젤 지게차 제조업체 공장 공급업체
원료에서 완제품에 이르기까지 우리는 제조합니다 균형 4 톤 지게차, FD40 지게차, 5 톤 14m 높이의 텔레스코픽 핸들러 지게차, counterbalanced 4 ton forklift, FD40 FORKLIFT 고급 생산 능력을 사용하면 자신있게 구매하고 사용할 수 있습니다. 우리의16 톤 디젤 지게차 고품질이 높고 인벤토리가 많으며 고객에게 신속하게 제공 될 수 있습니다. 우리 회사는 항상 제품 우수성, 혁신적인 패션, 무결성 및 효율성을 추구합니다. 혁신과 변화는 엔터프라이즈 개발의 원동력이며, 우리의 개발 프로세스는 한 가지 어려움과 장애물을 뚫고 더 높은 수준으로 도약하는 과정입니다. 우리 회사는 '처음으로 감히, 상류층을 위해 노력하고, 변명을 거부하고, 즉시 행동한다'라는 경영 철학을 채택합니다. 우리 회사는 가능한 최고의 고객 서비스 및 지원을 제공하여 모든 요구가 빠르고 효율적으로 충족되도록 노력하고 있습니다. 우리의 제품은 고객과 시장의 발전하는 요구를 충족 시키도록 설계되었으며, 우리는 혁신의 최전선에 머무르기 위해 연구 개발에 많은 투자를합니다. 실용주의와 혁신의 정신으로, 우리 회사는 전문 윤리와 전문성의 중요성을 강조하고, 높은 표준을 설정하며 비즈니스의 모든 측면에서 무결성을 촉진하며, 지속적인 노력을 통해 시장의 요구에 적응합니다.
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16톤 디젤 지게차• 정격 리프팅 용량 16,000kg. • 600/900mm 하중-중앙 옵션. • CPCD160 / FD160 고강도-플랫폼. • 긴-부하 구성에서 3.5m 리프트. • 1,800mm의 견고한-포크 길이. • 이동 속도 22/30km/h. • 다중 디젤 엔진 구성. • 로드-중심 일치 섀시 선택문의에 추가 -
45톤 지게차• 정격 리프팅 용량 45,000kg. • 게시된 하중 중심 1,250mm. • 4,000mm 2-단 리프트 마스트. • 2,400mm 핀-형 포크 길이. • 이동 속도 25/28km/h. • 260 / 280 mm/s 리프팅 속도. • Weichai/Cummins 엔진 옵션. • 정방향 전송 2개/역방향 전송 1개. • 사이드시프트 및 포크 포지셔너문의에 추가 -
16톤 컨테이너 취급 지게차모델: 16톤 헤비듀티 컨테이너 핸들러. 응용 분야: 빈 컨테이너 취급 및 무거운 Breakbulk. 엔진: 고-토크 Cummins / Weichai 디젤 옵션. 마스트: 광-시야 강화 강철(측면 흔들림 제로). 브레이크: 유지 관리가 필요 없는-유압식 습식-디스크 시스템. 변속기: 부드러운 전자식 동력 변환 제어. 부착물: ISO 컨테이너 스프레더와문의에 추가 -
디젤 30톤 지게차정격 하중: 1250mm에서 30,000kg. 리프트 높이(마스트 상단): 4000mm. 포크 크기: 2400 × 320 × 120mm. 휠베이스: 4,800mm. 작동 중량: 38,000kg. 타이어(앞/뒤): 14.00-24-32PR/14.00-24-32PR. 마스트 틸트(F/R): 6도 / 12도. 회전 반경: 6900mm. 이동문의에 추가 -
35톤 지게차• 정격 리프팅 용량 35,000kg. • 게시된 하중 중심 1,250mm. • 표준 리프트 높이 4,000mm. • 2,400mm의 견고한-포크 길이. • 포크 캐리지 폭 3,000mm. • 작동 중량 42,000kg. • 최소 회전 반경 6,900mm. • 이동 속도 25/28km/h. • Weichai/Cummins 엔진 옵션. • 대형 산업용문의에 추가 -
13.5톤 디젤 지게차• 정격 부하 용량 13,500kg. • 600mm 표준 로드 센터. • 표준 리프팅 높이 3,000mm. • 최소 회전 반경 4,600mm. • 20% 전체-부하 등판 능력. • 1,600mm 표준 포크 길이. • 작동 중량 17,500kg. • 다양한 디젤 엔진 옵션 이용 가능.문의에 추가 -
14톤 디젤 지게차• 정격하중 14,000kg. • 600mm 표준 로드 센터. • CPCD140 고강도-디젤 섀시. • 이동 속도 23/28km/h. • 220 / 280 mm/s 리프팅 속도. • 트럭 전체 폭 2,350mm. • 다양한 디젤 엔진 옵션. • 애플리케이션으로 구성되는 마스트 높이.문의에 추가 -
18톤 디젤 지게차• 정격하중 18,000kg. • 900mm 게시된 하중 중심. • 3,800mm의 견고한-휠베이스. • 약. 25,000kg 작동 중량. • 이동 속도 22/30km/h. • 12:00-24 공기 타이어 설치. • Cummins / Yuchai 엔진 옵션. • 무겁고 긴-하중 처리를 위해 제작됨문의에 추가 -
36톤 지게차• 정격 리프팅 용량 36,000kg. • 게시된 하중 중심 1,250mm. • 표준 리프트 높이 4,000mm. • 2,400mm의 견고한-포크 길이. • 포크 캐리지 폭 3,000mm. • 작동 중량 42,200kg. • 최소 회전 반경 6,900mm. • 이동 속도 25/28km/h. • Weichai/Cummins 엔진 옵션. • FD350에 비해문의에 추가 -
50톤 지게차커민스 방출 3 엔진;. AC, 히터가 포함된 팁핑 운전실;. 마스트와 후면의 카메라;. 2단 리프팅 높이 5m. 2600mm 핀형 포크;. 포크 포지셔너가 포함된 사이드시프트. 조이스틱 제어. 습식 오일 전방 구동축 액슬테크(ZPMC 공급업체);. 다나 TE30 전송. Zhongwei 튜브리스 타이어. HaiHong 유압 시스템. 안칭 리얼알크스.문의에 추가 -
디젤 22톤 지게차XINGHAO 22톤 디젤 지게차. 철로 및 복합 물류. • Railyards 대형 22톤 지게차 응용 분야에서는 화물 차량, 철도 구성품 및 복합 컨테이너를 이동하여 철도와 도로 사이의 원활한 화물 운송을 보장합니다. 견고한 섀시와 유압식 디스크 브레이크는 거친 지형에서도 안정적인 성능을 제공하여 철도 작업장 작업의 가동 중지 시간을 최소화합니다..문의에 추가 -
디젤 42톤 지게차FD420 빌드 기록에 최종 조정이 필요함. 42,000kg 정격 1,250mm 기준. 상세 시트 기록 53,000kg 서비스 질량. 섀시 길이: 포크 제외 8,170mm. 공개된 낮아진 마스트 높이: 5,040mm. 게시된 전체 폭: 3,600mm. 두 개의 파워트레인 기록에 해결이 필요함. 포크 기록 충돌: 2,400 / 2,600 mm. 최종 빌드는문의에 추가
랜스 엘리스
품질은 기업의 삶입니다. 제품 품질 만 우수하며 기업은 항상 개발할 수 있습니다. 품질이 좋지 않다면 돈이 아무리 많은 돈을 가지고 있더라도 성장하기가 어려울 것입니다.
Gerry Little
이 구매의 모든 것은 완벽한 상태로 포장되어 있으며 물류는 매우 빠릅니다. 미래에 비슷한 요구가 있다면 우선 순위를 부여 할 것입니다.
웨슬리 데이비스
고객의 실제 요구에 따라 사용자 정의 할 수 있거나 회사는 사용자가 선택할 수있는 적절한 설계 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
그렉 사람들
당신이 제안한 가격은 우리가 통제 할 수 없으며 품질도 매우 좋습니다.
찰스 케이시
할 말이 없지만이 제품의 품질은 매우 좋습니다.
헥터 레너드
우리는 친구의 추천을 통해이 공급 업체를 알게 되었고이 분야에서 매우 성공적이라고 들었습니다. 그래서 우리는 즉시 연락을 취했고 그들의 제품은 우리를 실망시키지 않았습니다.
우리 회사는의 광채를 재구성합니다 4WD 차축이있는 5 톤 텔레 핸들러, Weichai 엔진이있는 3.5 Ton Telehandler, 6ton 18m New Telescopic 지게차, 6ton 18m 신형 텔레스코픽 지게차, 4WD 액슬을 갖춘 5톤 텔레핸들러, Weichai 엔진을 탑재한 3.5톤 텔레핸들러 자체 책임으로 산업을하고 국제 제지 표준을 따라 잡기 위해 노력합니다.
